盾構機掘進期間，項目團隊面對上軟下硬地層和夾泥的破碎帶硬巖地層導致刀具異常磨損、刀盤頻繁結泥餅等技術難題，先后組織召開十余次專家咨詢會，邀請內(nèi)外部專家現(xiàn)場指導。通過持續(xù)攻關，團隊累計完成100次高難度的常壓換刀作業(yè)。截至目前，超大直徑泥水平衡盾構機“深藍號”已掘進突破2000米，正穩(wěn)步穿越高風險斷層破碎帶。

該隧道建成后，青島將迎來“雙隧時代”，進一步加速青島與黃島的交通聯(lián)系，刷新環(huán)灣交通一體化“進度條”，對于優(yōu)化城市空間結構、促進膠州灣東西兩岸同城一體化發(fā)展具有重要意義。