近日，三公司牽頭完成的“大跨徑公軌兩用改擴建斜拉橋關鍵技術研究”成果經中國公路學會評價委員會評價，總體達到國際先進水平。

該成果依托G104京嵐線濟南黃河大橋擴建工程，主要從原位擴建大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋安全性能評估及對策、雙層橋道系鋼桁梁斜拉橋高效建造、數智化技術三個方面開展技術研究及應用，取得了原位擴建特大橋侵入式基坑的變形控制技術、雙層橋面鋼桁梁的非對稱拼裝技術、大跨鋼桁梁斜拉橋合龍的智能控制方法等關鍵核心技術成果，并深度總結了基于抑制劑應用的大體積混凝土施工溫控技術，爬模施工高塔線型與混凝土質量控制技術，雙層橋面鋼桁梁制造技術、新型長壽命鋼橋面結構體系精細化施工技術等。成果授權發明專利3項、實用新型專利4項、軟件著作權3項，獲得省部級工法2項，發表論文13篇。

該成果在G104京嵐線濟南黃河大橋擴建工程中得到成功應用，有效保障了既有濟南黃河大橋的結構安全和正常運營，顯著提高了施工質量和建造工效，經濟社會效益顯著，推廣應用前景廣闊。（來源：科學技術質量部、三公司）