4月20日上午,隨著旋挖鉆機在轟鳴聲中開始鉆進,南京地鐵6號線第一根樁基在TA02標(biāo)南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新生圩站(三工區(qū))破土動工,標(biāo)志著南京地鐵6號線TA02標(biāo)建設(shè)進入實質(zhì)性施工階段,掀起了南京地鐵6號線建設(shè)高潮。 

新生圩站作為南京市地鐵6號線的首先開工車站,是南京地鐵6號線19座車站的第16座車站。中國交建承建的南京地鐵6號線TA02標(biāo)從萬壽村站(不含)到棲霞山站,標(biāo)段線路全長14.136km,含6座車站和6個盾構(gòu)施工區(qū)間,全部為地下線路,建設(shè)工期48個月。

南京地鐵6號線TA02標(biāo)總承包部自2019年12月進場以來,始終堅持以“五商中交”戰(zhàn)略為指引,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求落實落細(xì)集團公司各項工作部署和要求,爭分奪秒,跑步進場,科學(xué)有序推進項目管理和建設(shè)。疫情防控期間,總承包部把復(fù)工復(fù)產(chǎn)達產(chǎn)作為核心工作,堅持一手抓疫情防控,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)達產(chǎn),穩(wěn)步快速有序推進各項工作,實現(xiàn)了從復(fù)工復(fù)產(chǎn)到復(fù)工達產(chǎn)的快速轉(zhuǎn)變,跑出了從進場到正式開鉆只用了3個多月時間的地鐵建設(shè)加速度。在后續(xù)施工中,總承包部將認(rèn)真貫徹落實中國交建“123456”工作總方針,以“334”工程建設(shè)為總抓手,嚴(yán)格落實“三基四化十二到位”的安全生產(chǎn)工作要求,以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)、精益優(yōu)良的品質(zhì),精心組織、科學(xué)管理,安全、文明、綠色、人文建好南京地鐵6號線,傾力打造“中交地鐵”品牌,推進中交軌道平臺“進城”落地生根,讓“中交地鐵”旗幟在南京市場高高飄揚。（周敬法）